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エンジンが回るとか、速く走る事ができるとか、そういうクルマなの？って言われた事があります。
例えば、当時のフランス製ソレックスやイタリア製ウェーバーを手に入れる事ができたとして それをMGならともかく、ヴァンプラに付ける意味は？（装着している方ごめんなさい） スピードは魔物、メカに憧れるわけです 2024/05/07(Tue) 23:21:56 [ No.4147 ]
MT 70HP の姫をとっくに降りてる自分ですが、気持ちはわからんでもないです
恥ずかしながら、ちょっとは勉強しました プリンセスは小さな高級車でカッコよいです AT 55HP でも、それでイイじゃん！が私の結論 高速道路もフツーに走れるし 少々イジったところで、プリンセスにしては速い...くらいの意味しかない 速さを求めるなら、そのためのもう一台を所有すべきかな 皆様、久しぶりで突然のカキコですみません ヨーコはまだ元気なのかしらん? 2024/05/11(Sat) 01:05:43 [ No.4148 ]
とっくに降りた昔の姫乗りさん、ご無沙汰しております。
お変わりなく、お元気そうで何よりです。 そうですね、ヨーコはいまどうなってるのでしょうか... ワタシの姫は、諸般の事情でATからMINIキャブクーパー最終型のMTエンジン＋SUツインキャブに換装してます。 速さを求めた訳ではないのですが、、、結果、ちょっとだけ速いです。 一時期ハイカムを入れましたが、低速がスカスカになったので早々にノーマルに戻しましたとさ。（笑 2024/05/12(Sun) 11:37:12 [ No.4149 ]  ヨーコは今エンジンバラバラにされていますが、大切にされていますよ。埼玉にいます。ボンネットの塗装がだいぶ傷んできていますが、基本は綺麗な状態を保っています。https://www.instagram.com/kaz__tozawa?igsh=MXg0dnZ0YWRjN2w4OQ== 2024/05/12(Sun) 19:23:40 [ No.4150 ]
とっくに降りた昔の姫乗りさん、ありがとうございます。
走り始めたときに、100キロ出るんだろうかなんて思っていました でも、高速を初めて走った際抜かれても悔しくなかったことを貴方に思い出させてもらえました なんだか、ありがとうございました 2024/05/13(Mon) 22:02:17 [ No.4151 ]
加藤＠品川さん、ありがとうございます
遠出という遠出もしていませんが、60キロ位で出て走っていると確かに楽しいです ちゃんとって大変なことも個々に皆さんあるはずですが、まずは乗ってあげる事が大切なことなんですね ありがとうございます 2024/05/13(Mon) 22:17:44 [ No.4152 ]
会田＠代官山さん、インスタ紹介ありがとうございます
最初から追いかけてみようと思います 新参者の身なので、歴史を存じ上げていないことは残念です とにかく気持ちよく乗っていきます 2024/05/13(Mon) 22:28:23 [ No.4153 ]
会田さん、ご無沙汰しております。
ヨーコは元気なんですね。これはうれしい。 会いに行きたいなぁ。ヨーコは我が家のアイドルでしたし。 まずはインスタのアカウントを取ってみてきます。 あんこうミティングの帰路に久田さんをお乗せしてベタ踏みし、100 mile/h 出たんですよね、ヨーコは。 かとうさん、キャブをシングルから面倒くさいTwinにされたところに共感します。 私は Weber DCOE に換装しようとたくらんだことがあります。 2024/05/14(Tue) 21:26:00 [ No.4154 ]
ノーラン・ライアンと一緒じゃないですか。
アンビリーバブルですね。 あたしのクルマは、80マイルでお腹いっぱいです。 スピードは覚醒しますね、気をつけないと 2024/05/18(Sat) 23:01:30 [ No.4155 ] |
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ご存知でしたら教えてください
走行中にすっとエンジンが止まる症状がたまに出ます 惰性で走りながらクラッチを切って、セルを回しエンジンはすぐかかります。 初めはとても驚きましたが、ちょっと慣れて来てしまっています。 こんな症状が過去に出た方おられますか。 よろしくお願いします。 2024/02/01(Thu) 11:55:48 [ No.4130 ]
久田です。
とても危険な症状ですね。 高速走行中に再始動しなかったら追突されるかも... 燃料系や電装系含めて色々と確認すべき点は有ると思いますが、 修理に出されてないのですか？ まずは専門家の診断をお聞きしたいですね。 2024/02/01(Thu) 13:44:42 [ No.4131 ]
色々考えられますが、自分でしたらまずイグニッションコイル周りのターミナル接点・配線の接触不良をを疑います。
コイル自体の劣化もありますが。 あとは、燃料ポンプが動いてるかとか。 2024/02/02(Fri) 09:53:00 [ No.4132 ]
久田さま
ひとまず診てもらう事はしたのですが よくある診てもらうときには全く症状が出ないようです。 それでは不安が残り、解決しないので それから言われた通り、ひとりで走っているわけではないので 再度預けて診てもらいます。 ありがとうございます。 2024/02/05(Mon) 09:39:10 [ No.4133 ]
加藤さま
少しの間乗ってもらって原因を見つけてもらいます。 ヒュルヒュルヒュルと気になる音はすることがあります。 先日ある方から、第三京浜の右車線を走っていて 突然電気系統が落ちてしまい、何もできなくなってしまい 大渋滞の原因を作った話を聞きました。 整備から帰って来たばかりだったようですが、古いクルマだからねと潔い言葉でした。 そうならないようにちゃんと診てもらいます。 久田さん同様、加藤さんも新参者にはありがたいコメントです。 2024/02/05(Mon) 09:52:01 [ No.4134 ]
燃料も疑ってみてください。
タンクに大きめのゴミが入っていると、燃料タンク内のガソリン吸い出すパイプを、たまたま塞いでしまいこんな症状になります。 アクセルを緩めると、吸う力が無くなるのでゴミはタンク内にヒラヒラ舞い落ちますので症状が出なくなります。 私は、VWとミニで経験してます。 2024/02/05(Mon) 10:34:13 [ No.4135 ]
松本さま
貴重な活きた体験談はありがたいです。 おふたりの助言も含めて、メモして診てもらっている方にやんわりと伝えてみようと思います。 それにしても皆さんメカがわかっておられるようで羨ましい限りです。 オイル交換もできませんし、メカの方に頼りっぱなしです。 唯一水を足してあげることくらいですから。 2024/02/05(Mon) 16:28:30 [ No.4136 ]
ひろきさん、こんにちは。
> タンクに大きめのゴミが入っていると、燃料タンク内のガソリン吸い出すパイプを、たまたま塞いでしまいこんな症状になります。 あー、、、ワタシもVW Type3で経験ありです。 ガソリン満タンだと平気なのに、半分くらいに減ってくるとエンストしました。 ガソリンが減って来て、タンク内の錆の濃度が上がるとエンスト。（笑 2024/02/06(Tue) 10:36:54 [ No.4137 ]
> ひとまず診てもらう事はしたのですが
> よくある診てもらうときには全く症状が出ないようです。 あるあるデスね。 ワタシは過去に旅行中に一度だけ東名走行中にいきなりエンジン停止し、 惰性で路側帯電話機近くに停止できたのですが、 「それ以降何やっても再始動しなかった」経験があります。 原因は「デスビの奥のなんちゃらとかいうパーツのスパイラルが摩耗して 空転してしまった」でした。 そのパーツを交換し無事始動。 と書けば一瞬ですが、携帯もない時代で、高速路側帯でJAFも２時間悪戦苦闘し、結局車は料金所横に置きっぱで近くのホテルに泊まり、翌日大阪から来てくれた知人に牽引してもらい下道で関西オート？へ、そこで部品交換し再始動と丸２日費やしました。 燃料系や電装系ばかりを疑ってましたが、まさかエンジン内部のパーツとは.... なんてこともあるので、まずはメカさんの要診断かなと、書かせて頂きました。 色々疑って問題解決し新車に戻していきましょう。 2024/02/06(Tue) 13:43:44 [ No.4138 ]
皆さんの経験の上にも3年とでも申しましょうか
経験を積んでいくと徳も生まれるという事なのか ただ、すっと止まってもすぐ吹き返してしまうんです 緊張感があまりにも足りない、楽観視 ミラーのパッキンが硬くなりすぎて、振動でブルブル映って見えるので修理か交換と ついでに根気よく診てくれるように頼んでみるつもりです ありがとうございます 2024/02/06(Tue) 20:47:44 [ No.4139 ]
機械とか乗り物が人を見るという事があるとかないとかあると思います。
しばらく預けて、日常に乗ってもらっていたのですが、止まらなかったそうです。 症状が出る事で対応もできるらしいのですが、自分が乗った時だけ出るとなると 機械も人の子、人を見るなんて事があるのかもしれません。 もうしばらく迷惑をかけないように気をつけて乗っていきます。 お騒がせしました。ありがとうございました。 2024/03/07(Thu) 20:49:49 [ No.4143 ]
加藤さんが言われているように、電気系の接点の接触不良が考えられます。各部のターミナルを抜き差ししてみては如何でしょうか？ その他、ガソリンタンク内のゴミがキャブのどこかに一瞬つまると、ガソリンが来なくなります。フューエルフィルターは付けておられますか？
2024/03/21(Thu) 19:41:19 [ No.4144 ]
田辺さん、返信が遅くなり大変失礼しました。ごめんなさい。
ひと月ほど預けて調整をしてもらったのですが、症状が全く出ずわからないままです。 キャブそっくり交換という話も出ましたが、戻ってきて以来止まらないんです、一度も。 怖いのは継続中ですが、すぐエンジンに火が入ってくれるので楽観視してしているのは確か。 なので、痛い目を見るまで走り続けます。 自らいじる事がないので、わからない事だらけなので色々教えていただけると嬉しいです。 ありがとうございました。 2024/04/05(Fri) 00:38:53 [ No.4146 ] |
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表題の件、こちらにアップして頂きましたので、宜しければ、ご覧下さい。
https://1100club.jp/ 開催日：10月20日(日) 会 場：ダイヤモンド滋賀（滋賀県甲賀市土山町） 各方面からのアクセスが良好で、とても良い会場です。 皆さまのご参加をお待ちしています。 2024/03/21(Thu) 19:49:10 [ No.4145 ] |
 先日こちらに初投稿させて頂きましたバンプラのjunです。納車後やはり一筋縄には行かなくてプチ修理等手間が掛かりますね😅所で私のバンプラは4MT車です。この車のウイークポイントとしてドライブシャフトの「クロスジョイント」が有りますね。 何故かゴムライニングされた構造で、コイツが頻繁に破損する、とネット情報で散見されます。何故AT車で使用している普通のクロスジョイントを使用しないのかナゾですが先輩方のお車のクロスジョイントの耐久性は如何でしょうか。 同じ構造のMTクラシックミニではゴム部分を金属パーツで構成した対策品が出ている様ですが使っている方いらっしゃいますか？ 2024/02/24(Sat) 01:28:42 [ No.4142 ] |
 はじめまして！2年待ったバンプラがようやく昨年末に納車されました。基本自分でやる派ですので、パーツですとか整備で諸先輩方のお知恵をお借り出来ればと思います。 永く乗り続けたいと思っていますので宜しくお願いします！ 2024/01/19(Fri) 16:17:09 [ No.4128 ]
はじめまして、junさん、久田＠佐世保（横浜）でございます。
ようこそ、掲示板へ。 私もヴァンプラに乗っております。 写真見るからに「左ハンドル車」のようですが、アメリカ仕様ですか？ ヨーロッパ仕様ですか？ 実車は見たことがないので興味ありありです・ 2024/01/20(Sat) 11:15:35 [ No.4129 ]
久田＠佐世保 様
以前返信したのですが何故か反映されないので再度投稿します。 お察しの通りLH車で、元オーナー情報に依りますとカリフォルニア仕様との事です。私自身今迄LH車を乗り継いで来ましたのでバンブラもLH車を探していましたが、数が少ない様ですね。 現在、インスタをブログ代わりにしておりますのでそちらの投稿もご覧になってください。 （インスタプロフィール：js_bach180ml） 2024/02/14(Wed) 04:17:23 [ No.4140 ]
ｊｕｎさん、久田です。
インスタ見ました、素敵なLHバンデンですね。 見れば見るほど実車を見たくなります。 機会がればぜひ拝見させてくださいませ。 皆さん、拝見会しますか？笑 2024/02/14(Wed) 08:45:52 [ No.4141 ] |